De IRSE Dutch Section hield op 6 november een generale repetitie voor ASPECT 2025 in Yokohama. Jonge leden presenteerden onderwerpen als ETCS, vendor lock-in, ATO, het aantrekken van engineers en het reality model. Het event bood oefening, feedback en een inspirerend voorproefje van wat Nederland internationaal zal tonen, afgesloten met een borrel.

Selectie van boeken als vakliteratuur voor het seinwezen.

Proefproject met afstand gestuurde ATO op de Betuweroute in 2025/2026

Automatic Train Operation, met als doel de treinsnelheid automatisch te regelen, dient om de capaciteit van het spoor te verhogen, de punctualiteit te verbeteren en de energie-efficiëntie te optimaliseren.

Het door ProRail en Thales gepresenteerde Central Safety System is de kern voor ERTMS in Nederland.

Een overzicht van technologieën van na de Tweede Wereldoorlog voor beveiliging en de bediening ervan.

Smartlock is een Computer Based Interlocking (CBI) met een hardware platform met NISAL-principes als veiligheidsconcept.

Een beschrijving van de stappen die hebben geleid tot het besluit Automatische Trein Beïnvloeding (ATB) toe te passen bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de verdere invoering ervan.

Treinbeïnvloeding zorgt ervoor dat een trein niet verder en niet harder rijdt dan de beveiliging toestaat.

Ordening van systemen voor treinbeïnvloeding in functie en transmissievorm.

ERTMS heeft als doel de verschillende nationale treinbesturingssystemen in Europa te vervangen

Op dinsdag 1 april 2025 organiseerde IRSE Nederland een boeiend en goedbezocht webinar met als titel “FRMCS versus ETCS: Vriend of Vijand?”. Tijdens deze sessie nam Jos Nooijen, ICT-domeinarchitect bij ProRail, de deelnemers mee in de wereld van toekomstige spoorcommunicatie en de impact daarvan op bestaande systemen. Inhoudelijke verdieping De lezing bood een helder overzicht van de huidige stand van zaken rondom ERTMS/ETCS en de rol van GSM-R als communicatiedrager. Jos Noo

Functievervullers zijn (klassen van) systemen of producten die de functies implementeren.

Deze functie die garandeert dat elk deel van de infrastructuur slechts door één enkele trein gebruikt kan worden.

Papers and presentations of IRSE Aspect 2019 Introductory Day

Papers en presentations IRSE Aspect 2019 Conference Day 2