Events & Presentatie

De beveiliging die bij de RET wordt toegepast heeft veel kenmerken van beveiliging op het Nederlandse spoorwegnet. Vaak met andere functievervullers, maar soms met identieke componenten. Op de Hoekse Lijn bijvoorbeeld

Georganiseerd door de commissie Younger Members, kregen vijftien jonge engineers een rondleiding langs een aantal hoogtepunten van het programma van de Raildagen.

Het door ProRail en Thales gepresenteerde Central Safety System is de kern voor ERTMS in Nederland.

Ben van Schijndel demonstreert aan de IRSE leden hoe de ERTMS Trackbot werkt. ERTMS Trackbot Bestaande treinbeveiliging &...

"Evolving Track Worker Safety: Innovations and International Approaches" The Evolution of Track worker safety Jennifer Kirk, Senior Project Engineer bij Network Rail, en Marleen van de Kerkhof, International Affairs Manager bij Dual Inventive spraken tijdens deze sessie over de evolutie van de veiligheid van spoorwegpersoneel. Hierbij kwamen gevestigde praktijken als recente innovaties aan bod, de belangrijkste onderwerpen: • Verbeteringen op het gebied van veiligheid dankzi

Een verdiepend webinar over het tragische treinongeval bij Santiago de Compostela op 24 juli 2013, vanuit het perspectief van spoorwegbeveiliging, met bijzondere aandacht voor de interactie tussen techniek, procedures en menselijk handelen.

Op dinsdag 1 april 2025 organiseerde IRSE Nederland een boeiend en goedbezocht webinar met als titel “FRMCS versus ETCS: Vriend of...

In dit webinar wordt hier aandacht aan besteed in de vorm van een diepte-interview met mensen die te maken hebben met de transformatie naar digitaal ontwerpen.

Een expeditie te voet heeft veel parallellen met ERTMS. Een presentatie waarin parallellen met een voettocht van 3000 kilometer te voet op de Pacific Crest Train in Amerika. Voorbereiding, flexibiliteit en doorzettingsvermogen.

Systeemintegratie is van alle tijden. Traditioneel weten marktpartijen wel ‘hoe de hazen lopen’. Met de implementatie van ERTMS zijn er...

IRSE-Nederland bestaat bijna 15 jaar. Vrijdag 22 september is het dan zover. Dit heugelijke feit combineren wij met het bezoek van de IRSE-president, de Presidential Visit van Steve Poshier . En daar laten we het niet bij, want er zijn interessante sprekers, een leuke aankleding en een lekkere toevoeging voor het netwerken met elkaar. Programma: Presentatie van de President  | Lezing met discussie Kennisbehoud in de branche | Verleden en toekomst én de rol van IRSE ERTMS-prog

Een probleem in een onderstation van Tennet veroorzaakte een kortsluiting op de Hanzelijn. Wat er toen gebeurde had niemand voorzien. Sinds 11 december 2022 is de Hanzelijn gelukkig weer in gebruik, maar dat ging niet zomaar. Overal was schade en reparatie was een bijzondere opgave. En dat in tijden van materiaal- en personeelstekorten. Wat waren nu eigenlijk de consequenties? En hoe is het herstel opgepakt en uitgevoerd? In deze lezing worden wij van begin tot eind hierin me

Object controllers (OC) maken een wezenlijk onderdeel uit van het toekomstige Central Safety System voor ERTMS. Maar welke functie vervult een OC en welke subsystemen zijn hierbij betrokken? Hoe is een OC opgebouwd? Wat zijn de gemeenschappelijke kenmerken tussen Eulynx en OC ? Wat zijn de visies van inframanagers met betrekking tot OC in hun domeinen? Object controller Pilz De firma Pilz is één van de bedrijven die innovatieve oplossingen voor OC op de markt gaan brengen. Ja

Presentatie door Jorgen Heinrich en Jeroen Lebouille Inhoud: Waarom is ATO zo moeilijk te implementeren? ATO in Nederland ATO voor freight op de Betuweroute ATO GoA4 op de Betuweroute ATO - Automatic Train Operation Geschiedenis ATO Waarom blijft de implementatie van ATO uit? Onze analyse ATO en Safety Safety lijkt het grootste struikelblok Safety als argument En nu? Download de handouts hieronder.

Hoe zorg je ervoor dat een zware goederentrein vloeiend afremt van 100 naar precies 80 kilometer per uur? Dat is niet zo gemakkelijk en vergt complexe berekeningen. Mede dankzij ProRail’ers Maarten Bartholomeus  en Jelle van Luipen  komt binnenkort overal in Europa een verbeterd rekenmodel voor remcurves beschikbaar. Agenda  Issue met remmen naar doelsnelheid  Voorgestelde verbetering  Testen verbetering => simulatie  Resultaten  Discussie Martin Nusselder worden we door

Presentatie over het bouwen van een spoor over de Botlekbrug, met de nadruk op treinbeveiliging.

Tijdens de lezing vertellen Svetlana Litvinova en Bob Janssen over Eulynx, de Standaard Communication Interface (SCI) en Data Preparation...

Presentation by John Boss voor de IRSE Dutch Section De video "Cyber Security and signalling"is een presentatie gegevn door John Boss voor de Nederlandse sectie van de IRSE. Meld je aan om hieronder de video te bekijken.