<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[IRSE Dutch Section]]></title><description><![CDATA[IRSE (Institution of Railway Signal Engineers) is dé internationale vakvereniging voor professionals in deze sector. Via IRSE.nl blijf je op de hoogte]]></description><link>https://www.irse.nl/blog</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 20:23:18 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.irse.nl/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[Jan Meijer]]></title><description><![CDATA[In memoriam Jan Meijer]]></description><link>https://www.irse.nl/post/jan-meijer</link><guid isPermaLink="false">69cb85e67f7c304a6235f8cd</guid><category><![CDATA[Nieuws]]></category><category><![CDATA[In Memoriam]]></category><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_e9023aeb603344828f5cf1daa9895304~mv2.jpg/v1/fit/w_463,h_605,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Bezoek IRSE Young Members aan OCC Trambedrijf Utrecht en Alstom]]></title><description><![CDATA[Op 25 februari 2026 was Young IRSE te gast bij Alstom en Provincie Utrecht, waar een rondleiding werd gegeven bij de OCC (Operations Control Center) en de spoorbeveiliging van de Utrechtse Tram in Nieuwegein, gevolgd door een presentatie bij Alstom in Utrecht en een rondleiding door het testlab.   Op het OCC van Trambedrijf Utrecht wordt de operatie en techniek gemonitord en aangestuurd en buiten kreeg de groep jonge geïnteresseerden de systemen te zien, met daarbij het geluk van prachtig...]]></description><link>https://www.irse.nl/post/irse-ym-trambedrijf-alstom</link><guid isPermaLink="false">69aeabaf1b8e90b2a7e83019</guid><category><![CDATA[Events & Presentatie]]></category><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 11:29:30 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/d3af23_7ee57b00ae5c49d2ad3c9ef3f07b7812~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[ASPECT Conferentie 2025: Automation, Signalling, Performance, Equipment, Control and Telecommunications ]]></title><description><![CDATA[De Institution of Railway Signal Engineering (IRSE) is een organisatie voor iedereen betrokken in de spoorweg seingeving, telecommunicatie en treinbeveiliging. IRSE organiseert bijeenkomsten en beheert educatief materiaal. Lid zijn heeft nog andere voordelen: zo is lidmaatschap een internationaal erkende standaard. De tweejaarlijkse ‘premier’ technische conferentie gaat hoofdzakelijk over de onderwerpen Automation, Signalling, Performance, Equipment, Control and Telecommunications, vandaar de...]]></description><link>https://www.irse.nl/post/aspect2025</link><guid isPermaLink="false">69a2d6513a2716aeb2196fbd</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><category><![CDATA[Events & Presentatie]]></category><category><![CDATA[Nieuws]]></category><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 14:52:10 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/d3af23_08cc99395b974c998e3d9de44bcaec2f~mv2.jpg/v1/fit/w_800,h_206,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Jonge leden bezoeken Den Haag CS]]></title><description><![CDATA[Jonge leden van IRSE Dutch Section bezochten de ombouw van het spooremplacement Den Haag Centraal/Binckhorst.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/jonge-leden-bezoeken-den-haag-cs</link><guid isPermaLink="false">692838b83253bb8ed6868ac6</guid><category><![CDATA[Events & Presentatie]]></category><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 11:58:13 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_2d7ddca5f86d434abe56f6fb2e8536ee~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Wat wordt beoogd met Open?]]></title><description><![CDATA["Open" is het met toegankelijke informatie in concurrentie kunnen uitzetten van werkzaamheden bij meer marktpartijen.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/wat-wordt-beoogd-met-open</link><guid isPermaLink="false">692342758c513b4f517adec6</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 12:56:29 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_bc6af305bce145f0bcb9b62329629197~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Jonge leden IRSE Dutch Section bereiden zich voor op ASPECT 2025 [Event]]]></title><description><![CDATA[De IRSE Dutch Section hield op 6 november een generale repetitie voor ASPECT 2025 in Yokohama. Jonge leden presenteerden onderwerpen als ETCS, vendor lock-in, ATO, het aantrekken van engineers en het reality model. Het event bood oefening, feedback en een inspirerend voorproefje van wat Nederland internationaal zal tonen, afgesloten met een borrel.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/jonge-leden-irse-dutch-section-bereiden-zich-voor-op-aspect-2025-event</link><guid isPermaLink="false">6913425c3e3a6594de720358</guid><category><![CDATA[Events & Presentatie]]></category><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 14:10:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/ff22ad_3d683a4063114ee3827435145d91f472~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Veiligheidsrelevante processtappen in de lifecycle van beveiliging]]></title><description><![CDATA[De beschrijving van processtappen in de lifecycle van systemen zijn de basis voor gedocumenteerde bewijsvoering van de veiligheid.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/veiligheidsrelevante-processtappen-in-de-lifecycle-van-beveiliging</link><guid isPermaLink="false">68ab7c9f855527eea2ce32f0</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 22:09:02 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/2e6617b413544ae792429e10d078bee6.png/v1/fit/w_600,h_600,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Overwegen]]></title><description><![CDATA[De functie overwegen voorkomt conflicten tussen treinen en kruisend verkeer.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/overwegen</link><guid isPermaLink="false">68ab670f855527eea2cdf6d1</guid><category><![CDATA[Kruisen]]></category><category><![CDATA[Outputs]]></category><category><![CDATA[Functie]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 20:35:20 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/nsplsh_5f656b4b4f5f3365354238~mv2_d_4723_3149_s_4_2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Classificatie volgens CENELEC]]></title><description><![CDATA[Met een safety assessment volgens CENELEC wordt aangetoond of een elektronisch systeem veilig is.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/veiligheidsclassificatie</link><guid isPermaLink="false">68a9dce4689a6f23610cda18</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 16:39:16 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_abedb0dbe47e458da5a1407f6bc3a74a~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Beveiligingsfuncties]]></title><description><![CDATA[Functies beschrijven waarom we een beveiligingssysteem willen hebben.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/beveiligingsfuncties</link><guid isPermaLink="false">68ab18cf855527eea2cd275b</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 15:35:02 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_8ba97007afa045c7a164719c6ccea332~mv2.jpg/v1/fit/w_392,h_308,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Regelgeving]]></title><description><![CDATA[De regelgeving omtrent spoorwegen, en veilig spoorverkeer in het bijzonder, is omvangrijk.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/regelgeving</link><guid isPermaLink="false">68a86e1b5466f6d8649424fc</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 14:50:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_0fcef054c5ab48648b9e9e815fa2dc36~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Architectuur treinbeveiliging]]></title><description><![CDATA[De systeemarchitectuur van het beveiligingssysteem controleert en beheert de werking van het hele spoorwegsysteem. ]]></description><link>https://www.irse.nl/post/architectuur-treinbeveiliging</link><guid isPermaLink="false">68aaf95a689a6f23610f902f</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 14:07:23 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/nsplsh_6b759b0d62c74f4ea6a1f063d1d37207~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Filosofie spoorwegbeveiliging]]></title><description><![CDATA[De basis die ten grondslag ligt aan de beveiliging en beheersing van het treinverkeer is dat een trein alleen mag rijden als daartoe toestemming verleend is.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/filosofie-spoorwegbeveiliging</link><guid isPermaLink="false">68a859f2008d5589483de6de</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:57:07 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/ff22ad_72c1320898fa465fa0678549d89a5189~mv2.jpg/v1/fit/w_723,h_772,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Beveiligingsprincipes]]></title><description><![CDATA[Ingenieuze oplossingen voldoen aan wezenlijke beveiligingsprincipes, die in de tijd gezien naar behoefte worden aangepast.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/beveiligingsprincipes</link><guid isPermaLink="false">68aaf57507451e29b69d7516</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 12:32:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/nsplsh_366b665176573565796e63~mv2_d_5472_3080_s_4_2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Seingeving]]></title><description><![CDATA[Seingeving wil zeggen: het geven van aanwijzingen aan de machinist voor de veilige en efficiënte afwikkeling van het spoorwegverkeer]]></description><link>https://www.irse.nl/post/seingeving</link><guid isPermaLink="false">68b033f79094542f8f66dc81</guid><category><![CDATA[Seingeving]]></category><category><![CDATA[Outputs]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 11:59:15 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_a7c952a5fead41b281ad4ee6b21501b4~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Beveiliging van emplacementen]]></title><description><![CDATA[Op een emplacement zorgen beveiligingssystemen ervoor dat aan de veiligheidsvoorwaarden wordt voldaan bij het uitvoeren van logistieke en operationele processen.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/emplacementbeveiliging</link><guid isPermaLink="false">681c8d578068e00fe40ce3d6</guid><category><![CDATA[Emplacement / Interlocking]]></category><category><![CDATA[Verwerking]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 11:55:39 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_c385cb3f91ee4f53a3eecd6803a710ca~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Vrije baan beveiliging en blokstelsels]]></title><description><![CDATA[Een vrije baan beveiliging met blokstelsel is in blokken opgedeeld en uitgevoerd met lichtseinen.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/vrije-baan-beveiliging-en-blokstelsels</link><guid isPermaLink="false">68ad834acdd969a2029c7038</guid><category><![CDATA[Baanbeveiliging]]></category><category><![CDATA[Verwerking]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 11:51:33 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_c79292fbc4ba40b490225ff67363712a~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Spoorwegbeveiliging van de Nederlandse spoorwegen]]></title><description><![CDATA[Spoorwegbeveiliging omvat alle middelen en methoden voor de beheersing van veilig treinverkeer.]]></description><link>https://www.irse.nl/post/spoorwegveiligheid-nederlanse-spoorwegen-1999</link><guid isPermaLink="false">68244bee549a11966a3ffb31</guid><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 09:06:19 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_c543d40939124b22865d7a7462aed498~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[RET Rotterdam]]></title><description><![CDATA[De beveiliging die bij de RET wordt toegepast heeft veel kenmerken van beveiliging op het Nederlandse spoorwegnet. Vaak met andere functievervullers, maar soms met identieke componenten. Op de Hoekse Lijn bijvoorbeeld]]></description><link>https://www.irse.nl/post/ret-rotterdam</link><guid isPermaLink="false">68f648b9b92c044006f821d0</guid><category><![CDATA[Metro]]></category><category><![CDATA[Geschiedenis]]></category><category><![CDATA[Algemeen]]></category><category><![CDATA[Inputs]]></category><category><![CDATA[Verwerking]]></category><category><![CDATA[Outputs]]></category><category><![CDATA[Treindetectie]]></category><category><![CDATA[Wissels]]></category><category><![CDATA[Seingeving]]></category><category><![CDATA[Events & Presentatie]]></category><pubDate>Mon, 20 Oct 2025 15:12:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8acc8d_cbd841f7ac884608b01514398ca09a53~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item><item><title><![CDATA[Vakliteratuur en bronvermeldingen]]></title><description><![CDATA[Vakliteratuur en bronvermeldingen van de site IRSE.NL]]></description><link>https://www.irse.nl/post/vakliteratuur-bronvermeldingen-in-bewerking</link><guid isPermaLink="false">68dea7ae14943fa9110f49f5</guid><category><![CDATA[Documenten]]></category><category><![CDATA[Boeken]]></category><category><![CDATA[Algemeen]]></category><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 10:43:58 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_6465e82a70b540e5b4668ce0ba31f2c5~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator></dc:creator></item></channel></rss>