Ontwikkeling STM / ATB
Op 8 oktober 2026 werd met veel kennis en ervaring een presentatie gegeven over de ontwikkeling van de STM-ATB, een door ETCS aangestuurde ATB-module in het materieel. Een ontwikkeling die gestart is in 2015. Deze module is oorspronkelijk ontwikkeld door het landelijk ERTMS-programma en wordt momenteel geïntegreerd met diverse ETCS on-board systemen, waaronder de VIRM, FLIRT, DDNG en FlirtFlex. Siemens en CAF gebruiken de STM-ATB in diverse materieelprojecten voor ook andere vervoerders.
Wim Dommisse en Jan Welvaarts, resprectievelijk safety manager en systeemarchitect van de STM-ATB bij WSP (voorheen Ricardo), hebben hun aanpak voor SIL3-certificering gepresenteerd en de uitdagingen bij de integratie met verschillende ETCS-systemen toegelicht. Onderwerpen die daarbij aan bod kwamen:
Opstellen Safety Case
Afleiden eisen op systeemniveau
Vertalen EN50129 en IEC61508 naar SIL3(/4)-systeemarchitectuur
Decoderen van het ATBEG-signaal.
De zeer interessante bijeenkomst op locatie bij WSP te Utrecht werd door ca. 30 IRSE-leden bijgewoond. Een aandachtig publiek stelde vragen en onder het genot van een hapje en drankje er was gelegenheid om de technische modules aan te raken en een simulatie te aanschouwen.
De twee presentaties die zijn gegeven, zijn uitsluitend te bekijken door IRSE-leden.
Wil je meer lezen?
Abonneer je op irse.nl om deze exclusieve post te kunnen blijven lezen.
