All Posts

De beschrijving van processtappen in de lifecycle van systemen zijn de basis voor gedocumenteerde bewijsvoering van de veiligheid.

De functie overwegen voorkomt conflicten tussen treinen en kruisend verkeer.

Met een safety assessment volgens CENELEC wordt aangetoond of een elektronisch systeem veilig is.

Functies beschrijven waarom we een beveiligingssysteem willen hebben.

De regelgeving omtrent spoorwegen, en veilig spoorverkeer in het bijzonder, is omvangrijk.

De systeemarchitectuur van het beveiligingssysteem controleert en beheert de werking van het hele spoorwegsysteem.

De basis die ten grondslag ligt aan de beveiliging en beheersing van het treinverkeer is dat een trein alleen mag rijden als daartoe toestemming verleend is.

Ingenieuze oplossingen voldoen aan wezenlijke beveiligingsprincipes, die in de tijd gezien naar behoefte worden aangepast.

Seingeving wil zeggen: het geven van aanwijzingen aan de machinist voor de veilige en efficiënte afwikkeling van het spoorwegverkeer

Op een emplacement zorgen beveiligingssystemen ervoor dat aan de veiligheidsvoorwaarden wordt voldaan bij het uitvoeren van logistieke en operationele processen.

Een vrije baan beveiliging met blokstelsel is in blokken opgedeeld en uitgevoerd met lichtseinen.

Spoorwegbeveiliging omvat alle middelen en methoden voor de beheersing van veilig treinverkeer.

De beveiliging die bij de RET wordt toegepast heeft veel kenmerken van beveiliging op het Nederlandse spoorwegnet. Vaak met andere functievervullers, maar soms met identieke componenten. Op de Hoekse Lijn bijvoorbeeld

Vakliteratuur en bronvermeldingen van de site IRSE.NL

Beknopt overzicht van het ontstaan van de spoorwegen in Nederland, periode 1825 - 1937

Selectie van boeken als vakliteratuur voor het seinwezen.

Boekjes uit 1963 en 1965 over onderhoud bij en algemene gegevens van NS.

In de reeks cursusboeken uit de oude doos, een cursusboek uit 1975 over het seinstelsel.

Na het voltooien van de inbouw van ATBNG en Assentellers in het noorden van het land bestond er geen relaisblokstelsel meer in Nederland.

Een boek uit 1915 van L.H.N. Dufour getiteld Beknopte geschiedenis van het seinwezen op de Nederlandsche spoorwegen.