In de reeks cursusboeken uit de oude doos, een cursusboek uit 1975 over het seinstelsel.

Na het voltooien van de inbouw van ATBNG en Assentellers in het noorden van het land bestond er geen relaisblokstelsel meer in Nederland.

Oranje cursusboeken uit de 80-er jaren van de vorige eeuw vormen de basis van veel seinwezenkennis in de branche.

Een bloktoestel bestaat uit een ijzeren kast, waarin electrische sloten zijn geplaatst, met verzegelde vensters, een inductor voor het wisselen van wekkerseinen, met wekkers en wekknoppen.

Deze oranje cursusboeken uit de 80-er jaren geven inzicht in de samenstelling en de werking van de apparatuur voor Automatische Trein Beïnvloeding.

Het cursusboek Automatisch Blok zonder Linkerspoorbeveiliging legt de werking van het blokstelsel uit voor het rijden in één richting op het rechterspoor, incl. de beveiliging van bruggen en handwissels op de vrije baan.

Cursusboek uit de 80-er jaren van de vorige eeuw over een nog steeds veelvuldig toegepaste vorm van spoorwegbeveiliging op een baanvak.

Cursusboek uit de 80-er jaren van de vorige eeuw betreffende het automatisch blokstelsel met dubbel-enkel-spoorbeveiliging voor spoorwegen.

Met de historische ontwikkeling van de beveiliging heeft zich uit dit telegrafische blokstelsel een blokstelsel met gebruikmaking van bloktoestellen ontwikkeld.

In de Nederlandse spoorwegbeveiliging vinden veel we Amerikaanse invloeden terug. In oude documenten vinden we de 'roots' terug.

Beschrijving van niet-automatische blokstelsels, al dan niet destijds in gebruik bij de Nederlandse Spoorwegen.

Een oud-NS-er beschrijft welke ondernemingen en mensen tot 1972 betrokken waren bij de invoering en toepassing van relaisbeveiligingen.

Bij de mechanische beveiligingen worden wissels en seinen bediend vanuit handelinrichtingen. Deze bestaan uit een aantal handels met handelschijven waarover de draden of kettingen lopen die verbonden zijn met de trekdraden van wissels en seinen.

Voorgeschiedenis en aanleiding van het huidige seinstelsel van de Nederlands Spoorwegen uit de periode 1952 - 1955

Schrijven over de eerste toepassing van het Seinstelsel 1949 tussen Utrecht en Driebergen.

Tekst van de lezing in London van H.A.E. de Vos tot Nederveen Cappel uit 1963 over ontwikkelingen en modernisering van het seinwezen in Nederland.

Een vrije baan beveiliging met blokstelsel is in blokken opgedeeld en uitgevoerd met lichtseinen.

Een B-relais is een in veelvoud voorkomende functievervuller in beveiliging.

Bij het verwerken van alle inputsignalen naar een veilige output moet aan alle veiligheidsvoorwaarden zijn voldaan.

Met informatie uit het verleden begrijpen we beter het heden.