Een vrije baan beveiliging met blokstelsel is in blokken opgedeeld en uitgevoerd met lichtseinen.

In de reeks cursusboeken uit de oude doos, een cursusboek uit 1975 over het seinstelsel.

Oranje cursusboeken uit de 80-er jaren van de vorige eeuw vormen de basis van veel seinwezenkennis in de branche.

Cursus NX-beveiliging, zoals eind 80-er jaren is verschenen, over de beveiliging van de Nederlandse spoorwegen, uitgevoerd met B-relais.

Deze oranje cursusboeken uit de 80-er jaren geven inzicht in de samenstelling en de werking van de apparatuur voor Automatische Trein Beïnvloeding.

Een cursusboek uit de jaren 80 van de vorige eeuw over een vorm van treindetectie die heden ten dage nog steeds de basis vormt voor de spoorwegbeveiliging in Nederland.

Cursusboek uit de 80-er jaren van de vorige eeuw over een nog steeds veelvuldig toegepaste vorm van spoorwegbeveiliging op een baanvak.

Het doel van ATB Vv is te voorkomen dat een trein een stoptonend sein passeert.

Op trajecten met ATB-EG kan met ATB+ een trein met ATBL tijdelijk 160 km/h rijden

Een overzicht van technologieën van na de Tweede Wereldoorlog voor beveiliging en de bediening ervan.

ATB Nieuwe Generatie is een punt-beïnvloedingssysteem dat werkt met remcurvebewaking.

ATB Eerste Generatie is in de jaren '60 van de vorige eeuw gekozen en tot op heden functioneel vrijwel ongewijzigd.

Indruk van het verslag van de bespreking tussen GRS en NS in Rochester, waarin wordt afgesproken hoe in Nederland de ATB zal gaan werken en beproefd zal worden.

Een oud-NS-er beschrijft welke ondernemingen en mensen tot 1972 betrokken waren bij de invoering en toepassing van relaisbeveiligingen.

Het Stelsel van Braam was een in verschillende landen beproefd zgn. seinherhalingssysteem met remingreep en registratie van reacties van de machinist.

Smartlock is een Computer Based Interlocking (CBI) met een hardware platform met NISAL-principes als veiligheidsconcept.

VPI is computersysteem voor emplacementbeveiliging geschikt voor middelgrote en kleine stations.

Een beschrijving van de stappen die hebben geleid tot het besluit Automatische Trein Beïnvloeding (ATB) toe te passen bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de verdere invoering ervan.

Treinbeïnvloeding zorgt ervoor dat een trein niet verder en niet harder rijdt dan de beveiliging toestaat.

De PSSSL is een spoorstroomloop die werkt met een kortdurende hoge spanningspuls.