Functies beschrijven waarom we een beveiligingssysteem willen hebben.

In het NX systeem wordt een route ingesteld van beginsein naar eindsein.

Voor het seinwezen is de bediening, aandrijving, detectie/vergrendeling en de signalering van de veilige berijdbaarheid van het wissel van belang

Rapportages van veiligheidsmeldingen dienen het doel om in de gehele spoorbranche te leren van incidenten.

Flankzonebewaking zorgt dat het sein in het nevenspoor bij een STS-passage direct in de stand stop gestuurd wordt.

Flankbeveiliging is het verhinderen, dat een trein of voertuig via een wisselverbinding in een (andere) rijweg terecht komt.

Deze functie die garandeert dat elk deel van de infrastructuur slechts door één enkele trein gebruikt kan worden.