De SA seinen vormde de bouwstenen van het seinstelsel 1946 als enkelvoudig en drie-hoogte sein en zijn bij de moderniseringen en inbouw-ATB projecten vervangen door de D en AY seinen.

Een oud-NS-er beschrijft welke ondernemingen en mensen tot 1972 betrokken waren bij de invoering en toepassing van relaisbeveiligingen.

Schrijven over de eerste toepassing van het Seinstelsel 1949 tussen Utrecht en Driebergen.

In het lichtseinstelsel 1949 (ook -'46) kan elk (hoofd-)sein dat stop kan tonen tevens de functie van voorsein voor het volgende hoofdsein vervullen.

De ontwikkeling van spoorwegseinen 1839 - 1934, seinpalen, manden, wachters, borden, semaphoren, lantaarns tot en met daglichtseinen.

Overzicht van de omvangrijke geschiedenis van seinen en seingeving bij de spoorwegen in Nederland

Een sein geeft de machinist opdrachten en toestemmingen c.q. beperkingen. Ze hebben vorm en/of kleur en/of licht, het kan ook een cabinesein zijn.

Zichtbaarheidseisen voor seinen borgen dat de machinist door seinen gegeven informatie goed interpreteren.