Na het voltooien van de inbouw van ATBNG en Assentellers in het noorden van het land bestond er geen relaisblokstelsel meer in Nederland.

Het doel van ATB Vv is te voorkomen dat een trein een stoptonend sein passeert.

Op trajecten met ATB-EG kan met ATB+ een trein met ATBL tijdelijk 160 km/h rijden

ATB Nieuwe Generatie is een punt-beïnvloedingssysteem dat werkt met remcurvebewaking.

Een beschrijving van de stappen die hebben geleid tot het besluit Automatische Trein Beïnvloeding (ATB) toe te passen bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de verdere invoering ervan.

Treinbeïnvloeding zorgt ervoor dat een trein niet verder en niet harder rijdt dan de beveiliging toestaat.

De PSSSL is een spoorstroomloop die werkt met een kortdurende hoge spanningspuls.

ERTMS heeft als doel de verschillende nationale treinbesturingssystemen in Europa te vervangen

Een assentelsysteem telt het aantal assen dat een spoorgedeelte in- en uitrijdt en bepaalt zo de spoorbezetting (vrij / niet vrij). Het is een vorm van treindetectie.