Voorgeschiedenis en aanleiding van het huidige seinstelsel van de Nederlands Spoorwegen uit de periode 1952 - 1955

Schrijven over de eerste toepassing van het Seinstelsel 1949 tussen Utrecht en Driebergen.

Tekst van de lezing in London van H.A.E. de Vos tot Nederveen Cappel uit 1963 over ontwikkelingen en modernisering van het seinwezen in Nederland.

Een B-relais is een in veelvoud voorkomende functievervuller in beveiliging.

Bij het verwerken van alle inputsignalen naar een veilige output moet aan alle veiligheidsvoorwaarden zijn voldaan.

Met informatie uit het verleden begrijpen we beter het heden.

De inrichting van de infrastructuur met o.a. beveiligingsmiddelen heeft een groot effect op de vervoerscapaciteit.

Een functie waarbij de aanwezigheid van een trein wordt gebruikt voor het aankondigen ervan.

Treindetectie is op te vatten als de ‘sensor’ voor de treinbeveiliging.

Functievervullers zijn (klassen van) systemen of producten die de functies implementeren.

Een sein geeft de machinist opdrachten en toestemmingen c.q. beperkingen. Ze hebben vorm en/of kleur en/of licht, het kan ook een cabinesein zijn.

Deze functie die garandeert dat elk deel van de infrastructuur slechts door één enkele trein gebruikt kan worden.

Het uitsluiten van strijdige rijwegen is de taak van de emplacementsbeveiliging ofwel de functievervuller "interlocking".

Functie die garandeert dat rijwegen, de stukken spoor die voor een trein gereserveerd worden, veilig bereden kunnen worden.