Beknopt overzicht van het ontstaan van de spoorwegen in Nederland, periode 1825 - 1937

Een boek uit 1915 van L.H.N. Dufour getiteld Beknopte geschiedenis van het seinwezen op de Nederlandsche spoorwegen.

Een algemene beschrijving van het ontstaan van de spoorwegen, het seinwezen en het seinreglement, zoals gebruikt in de cursus Technisch Ambtenaar.

Bij de mechanische beveiligingen worden wissels en seinen bediend vanuit handelinrichtingen. Deze bestaan uit een aantal handels met handelschijven waarover de draden of kettingen lopen die verbonden zijn met de trekdraden van wissels en seinen.

Het Stelsel van Braam was een in verschillende landen beproefd zgn. seinherhalingssysteem met remingreep en registratie van reacties van de machinist.

De ontwikkeling van spoorwegseinen 1839 - 1934, seinpalen, manden, wachters, borden, semaphoren, lantaarns tot en met daglichtseinen.

Een beschrijving van de stappen die hebben geleid tot het besluit Automatische Trein Beïnvloeding (ATB) toe te passen bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de verdere invoering ervan.

Bij de mechanische beveiligingen worden wissels en seinen bediend vanuit handelinrichtingen. Het elektrische stelknoptoestel centraliseert een groter bediengebied.