De ontwikkeling van spoorwegseinen 1839 - 1934, seinpalen, manden, wachters, borden, semaphoren, lantaarns tot en met daglichtseinen.

Het Nederlandse seinstelsel 1955 geeft informatie over spoorbezetting, de volgende seinstand en de snelheid.

Een sein geeft de machinist opdrachten en toestemmingen c.q. beperkingen. Ze hebben vorm en/of kleur en/of licht, het kan ook een cabinesein zijn.

Tussen een beweegbare brug en een daarvoor geplaatst sein bestaat een zodanig verband dat als dit sein voorbijrijden toestaat, de brug in de juiste stand is vastgelegd.