Het fail-safe-principe garandeert dat voorzienbare fouten en storingen niet leiden tot een onveilige situatie. Mocht er tijdens de levensduur van het systeem of product iets defect raken, dan reageert het altijd op een veilige manier.

Rond 1989 begon in Nederland bij NS, GVB en RET het tijdperk van de elektronische beveiligingen voor emplacementen van verschillende leveranciers.

NISAL is een methodiek om beveiligingsdata te coderen en te controleren.

Smartlock is een Computer Based Interlocking (CBI) met een hardware platform met NISAL-principes als veiligheidsconcept.

Het systeem iVPI is de opvolger van de VPI, een systeem voor beveiliging van middelgrote en kleine emplacementen.

VPI is computersysteem voor emplacementbeveiliging geschikt voor middelgrote en kleine stations.

IRSE Fundamental Requirements for Train Control Systems beschrijven de algemene doelen van treinbesturingssystemen.