nov 2008
Cursus Technisch Ambtenaar
24/11/08 12:47 Opgeslagen in: Kennis
Arjan Förrer heeft toen Vialis verhuisde en de archieven werden geruimd diverse interessante documenten "gered". Uit die verzameling is de "Cursus voor opleiding tot technisch ambtenaar" uit 1949 (waarschijnlijk) ingescand. In het kader van ons voornemen om dergelijk achtergrond materiaal online beschikbaar te maken zijn de .pdf bestanden aan onze kennis pagina's toegevoegd. U kunt kiezen tussen het downloaden van de complete cursus of de individuele onderdelen.
[update]
En dit is nog maar het begin. In de pijplijn zit nog:
en daarna:
- Beknopt overzicht van het ontstaan van de spoorwegen in ons land
- Het ontstaan en de ontwikkeling van het seinwezen
- Het seinreglement
- Baanvak en stationsbeveiliging
[update]
En dit is nog maar het begin. In de pijplijn zit nog:
- Inhoud map 2: Mechanische beveiliging: Binnenapparatuur en Schema's (tekst) 146 blz
- Inhoud map 3: Mechanische beveiliging: Binnenapparatuur en Schema's (tekeningen) veel !
- Inhoud map 4: Mechanische beveiliging: Buitenapparatuur (tekst) 110 blz
- Inhoud map 4: Mechanische beveiliging: Buitenapparatuur (tekeningen)
- veel!
- Inhoud map 5: Electrische beveiliging: Tekst en Tekeningen 18 blz;
- Elektrische Leidingen (tekst en Tekeningen) 12blz
- Inhoud map 6: Vragenlijsten en opgaven (over alle verschillende delen in apart hoofdstuk)
en daarna:
- Origineel van de beroemde dienstorder 1137 (12-04-1949) met de
- introductie van de lichtseinen met 1 lamp
- Een Blokreglement C5203 Herdruk 1954 incl wijzigingsbladen 1 t/m 7
- Een eerste uitgave SR 1954 (C5202)
- Een SR 1954 Herdruk 1956 met 3 wijzigingsbladen
- Lijst uit 1960 met de relais benamingen
Programma 2009 aangepast
24/11/08 12:42 Opgeslagen in: Programma
Zoals U ook al in de update van Nieuwbrief no 5 heeft kunnen lezen, zijn in het programma voor 2009 twee data aangepast. De lezing over ERTMS en Brussel door Henry van Houten en Frans Heijnen is verplaatst naar 6 februari 2009 en de ALV 2009 is nu gepland voor 27 november 2009
Koppenberg en Verheul ereleden
22/11/08 17:11 Opgeslagen in: Vereniging
Op 21 November 2008 heeft de algemene ledenvergadering besloten ir Gerard Verheul en ir Gert Koppenberg tot erelid van de IRSE Nederland te benoemen.
ir Verheul werkte in zijn carriere bij NS onder andere aan treindetectie en ATB systemen, en beeindige zijn carriere als Chef Infrastructuur. Ir Koppenberg begon zijn werkzame leven bij de dienst van materieel en werkplaatsen en stapte over naar de dienst van Infrastructuur, waar hij als Hoofd van de afdeling Elektrotechniek en Chef Infrastructuur (als opvolger van Verheul) heeft gewerkt.
ir Verheul werkte in zijn carriere bij NS onder andere aan treindetectie en ATB systemen, en beeindige zijn carriere als Chef Infrastructuur. Ir Koppenberg begon zijn werkzame leven bij de dienst van materieel en werkplaatsen en stapte over naar de dienst van Infrastructuur, waar hij als Hoofd van de afdeling Elektrotechniek en Chef Infrastructuur (als opvolger van Verheul) heeft gewerkt.
Jeroen Nederlof over overwegen
22/11/08 15:30 Opgeslagen in: Verslagen
Woont U dichtbij een station waarnaast een spoorwegovergang ligt en bent U een ongeduldig type? Dan loopt U meer kans op een dodelijk ongeval op die overweg.Lees verder...
Brio: aanvulling op programma 2009
07/11/08 15:51 Opgeslagen in: Programma
In aanvulling op de eerder gepubliceerde gegevens melden we dat het bezoek aan Alstom Charleroi nu naar verwachting een tweedaags programma krijgt, waarbij we de 17e september na de ochtendspits afreizen en de 18e voor de avondspits weer terugkeren.
IRSE merit award voor Henk Scholten
04/11/08 15:53 Opgeslagen in: Vereniging
Tijdens de IRSE conventie in Bangkok kreeg ons lid Henk Scholten de IRSE Merit Award uitgereikt.
Henk heeft op zijn eigen, onnavolgbare wijze, een belangrijke rol gespeeld in het opzetten van de Nederlandse sectie en was een actief lid van de Conventie 2007 organisatie werkgroep. Velen van ons kennen Henk door zijn vasthoudendheid bij het werven van nieuwe leden voor onze sectie en misschien zijn sommige leden wel gezwicht om eindelijk weer wat rust te hebben 
Henk had eigenlijk al een paar jaar van zijn pensioen kunnen genieten, maar bleef doorwerken, onder andere om de oprichting van de IRSE-NL nog als Prorail medewerker te kunnen meemaken (en de conventies natuurlijk ook!).
Hoewel Henk nu dan 'eindelijk' met pensioen is gegaan (zijn contract liep daags voor zijn terugkeer uit Bangkok af), is hij nog steeds actief voor ProRail waar mijn probeert zijn kennis en ervaring van de Nederlandse beveiligingssystemen en projecten te borgen. Alsof dat zou kunnen!
Henk heeft op zijn eigen, onnavolgbare wijze, een belangrijke rol gespeeld in het opzetten van de Nederlandse sectie en was een actief lid van de Conventie 2007 organisatie werkgroep. Velen van ons kennen Henk door zijn vasthoudendheid bij het werven van nieuwe leden voor onze sectie en misschien zijn sommige leden wel gezwicht om eindelijk weer wat rust te hebben Henk had eigenlijk al een paar jaar van zijn pensioen kunnen genieten, maar bleef doorwerken, onder andere om de oprichting van de IRSE-NL nog als Prorail medewerker te kunnen meemaken (en de conventies natuurlijk ook!).
Hoewel Henk nu dan 'eindelijk' met pensioen is gegaan (zijn contract liep daags voor zijn terugkeer uit Bangkok af), is hij nog steeds actief voor ProRail waar mijn probeert zijn kennis en ervaring van de Nederlandse beveiligingssystemen en projecten te borgen. Alsof dat zou kunnen!